Опубликовано: 08.11.2018
Каток для строительства дорог – разновидность дорожной техники. Тяжелый трактор для утрамбовки покрытия при укладке асфальта, цемента, гравия, подготовки насыпного или грунтового основания.
Специальный каток для строительства дорог незаменим при асфальтировании автостоянок в Москве, разных площадок, пешеходных и велосипедных дорожек и тротуаров.
В зависимости от сферы использования, выделяют:
Тротуарные; Асфальтовые; Грунтовые.По принципу оказываемого силового воздействия катки делятся на:
Динамические (вибрационные); Статические; Комбинированные.По виду рабочего органа:
Пневмоколесные; Вальцевые: гладковальцевые; одновальцевые; двухвальцевые; трехвальцевые; с бандажом (или кулачковые вальцы).По числу осей катки бывают:
Одноосные; Двухосные; Трехосные.По массе:
Легкие – малые (до 5т); Средние (6-10 т); Тяжелые катки (свыше 10 т).Состоит из кабины водителя и основного органа большой массы (закрепляется на месте колес). Способен развить скорость до 5 км/ч, однако она обычно не превышает 3 км/ч. Этого вполне достаточно для выполнения возложенных функций.
В основе его функционирования - стальные вальцы (кулачковые, гладкие, решетчатые, ведущие/ведомые) или пневмоколесные шины. Они оказывают на покрытие необходимое давление, благодаря чему материал уплотняется.
В Москве используется разнообразная дорожная техника – катки, бульдозеры, укладчики и т.д. ООО «МашКомДорсервис» (г. Москва), ориентируясь на потребности клиентов, предлагает спецоборудование, востребованное в следующих сферах:
аэродромное, городское, промышленное и железнодорожное строительство; выравнивание, трамбовка и уплотнение щебня, грунтов, асфальта в процессе возведения различных конструкций или фундаментов.