Главная › Новости

Помост малярный ПМ-200 - цена, купить в Москве с доставкой по России

Опубликовано: 03.10.2018

Нет в наличии

Помост малярный ПМ-200 — это один из самых распространенных видов строительных подмостей. Без него практически невозможно обойтись при ремонтах внутренних и наружных поверхностей зданий, строительных работах. Конструкция помоста состоит из двух опор и специальной площадки между ними, покрытой разборными мини-лесами. Для перемещения помоста в конструкции предусмотрены колеса, которые устанавливаются на одной из стоек. Вам достаточно просто наклонить и подтолкнуть его, и он легко переместится на необходимое расстояние. Это один из самых безопасных и устойчивых видов строительных подмостей.

Помост изготавливают из металла, который покрывают полимерной краской. Краска проходит еще дополнительную тепловую обработку в печи, это придает повышенную степень защиты, делает помосты устойчивыми к механическим повреждениям и агрессивной окружающей среде.

Технические характеристики помостов

Длина,м	Ширина,м	Высота,м	Допустимая нагрузка,кг	Высота рабочей площадки	Вес,кг
Min,м	Max,м
1,71	0,55	1,8	200	1,26	1,62	35

Работы в строительной сфере встречаются разного типа, и в зависимости от того, что вам необходимо делать и стоит выбирать вспомогательные конструкции, такие как мини подмости, леса строительные, вышка-тура и клино-хомутовые леса.

Мини-подмости используются как вспомогательное приспособление при осуществлении монтажных и отделочных мероприятий в помещениях. Их легко можно собрать даже без инструментов, они достаточно просто регулируются по высоте, легко перемещаются благодаря колесам, без проблем могут выдерживать большие нагрузки. Они изготавливаются из тонкостенной трубы Ø36, размером 1,5 х 0,5, окрашенной полимерной краской.

Сертификаты соответствия

изготовление конструкции подмости — в соответствии с требованиями ТУ У В.2.8-28.1-35236940-001:2009 монтаж — СНиП ІІІ-4-80 подготовка под сварку, сварка м/к и контроль качества сварки ТУ У В.2.8-28.1-35236940-001:2009 болтовые соединения — ТУ У В.2.8-28.1-35236940-001:2009

Они должны удовлетворять требованиям и стандартам, применяемым к такого рода конструкциям и изготавливаться в соответствии с требованиями стандарта по конструкторской документации, утвержденной в соответствующем порядке.

Использование помостов разрешается после приёмки их к эксплуатации специальной комиссией, в состав которой входят представители строительной организации и инспектор по охране труда. Результат приемки должен быть оформлен соответствующим актом, в котором фиксируется соответствие собранной конструкции сборочной схеме, правильность сборки узлов, надёжность опорной части подмости, вертикальность стоек секций. Настилы и ступени помоста не должны быть нагромождены строительным мусором, материалами, покрыты снегом, наледью и т.д. Устанавливать малярный помост необходимо на твердой поверхности с углом уклона не более 1,5°, с тормозной системой блокировки колёс. Запрещается использование малярного помоста для проведения наружных работ при скорости ветра более 9 м/с.