Главная › Новости

Видео — керченский мост | Мост через Керченский пролив

Опубликовано: 11.10.2018

Крымский мост. Первый проезд из Крыма в Краснодарский край

Автор admin , Опубликовано: сентября 7, 2014

На данной страницы будут собираться все видео факты и новости о строительстве керченского моста.

Новое видео от 02,09,2015

Новое видео от 19,08,2015 про успехи на старте строительства и технических особенностей.

Видео проекта презентации Автодором

Недавно состоявшаяся презентация проекта «тузлинского варианта» постройки Керченского моста вызвала множество различных противоречивых суждений.

Украинец оценил качество КЕРЧЕНСКОГО МОСТА / Керченский мост открыт

Интересное обсуждения строительства моста в диалоге:

Экономический же аспект эксплуатации моста свидетельствуют о  его необходимости. В частности, сами проектировщики и различные эксперты утверждают о множестве проблем геологического характера, а также прочих историко-архитектурных особенностей этого проекта.

Путин на открытии автомобильной части Крымского моста. Полное видео

Во-первых, существенные проблемы изначально создает лед, а именно плавающие ледяные глыбы, которые могут достигать порой более десятка метров высоты. При этом сильное течение создает высокую вероятность образование заторов из ледяных глыб, которые попросту будут мешать проходящим судам. Кстати, именно эта проблема стала причиной того, что предыдущая переправа, построенная в 1944 году, простояла всего несколько месяцев. Отсутствие ледорезов стало судьбоносной ошибкой того проекта. Во-вторых, все побережье керченского пролива характеризуется высокой активностью оползней. Соответственно, строить мост с опорой на такую поверхность, по меньшей мере, глупо. В-третьих, для устойчивости моста необходимо, что б его сваи были вкопаны в твердый грунт. Однако, дно Тузлинского створа покрыто весьма толстым слоем ила, глины и песка аж до глубины 50-60 метров. Но сваи такой высоты порождают множество сомнений в устойчивости и безопасности  постройки моста, не говоря уже о экономических нюансах изготовления таких дорогостоящих свай. В-четвертых, весомую опасность для Керченского моста будут вызывать грязевые вулканы, которых в акватории Керченского пролива более сорока пяти. Такой проснувшийся вулкан создает очень сильное давление, которое впоследствии способно нарушить сваи. И, в –пятых, частые штормовые явления и информация о размытии пещаного о.Тузла, также свидетельствуют о том, что множество аспектов этого проекта необходимо  реорганизовать и усовершенствовать.

Видео о возможных сложностях возведения транспортного коридора через керченский пролив из-за особенностей природных обстоятельств участка предполагаемого строительства.

Видео о деталях строительства:

О чем говорят ученые в пользу строительства туннеля под проливом:

Строительство самого длинного моста в мире

Он Лайн. СТРОИТЕЛЬСТВО КЕРЧЕНСКОГО МОСТА. 27 мая 2016 . Крым. Керченский пролив

27 мая 2016 . Строительство Крымского моста . Керченский пролив. Slideshow

Другие новости

Все опции закрыты.